دلایل تغییر رنگ پیستون اتصال راد و کاربرد آن در فناوری پنوماتیک
Jun 02, 2022
تغییر رنگ میله پیستونی سیلندر روغن عمدتاً ناشی از پدیده دمای بالا در سیستم هیدرولیکی است. در طول کار، راد اتصال پیستون به طور مکرر با محیط دمای پایین در دمای بالا در تماس است. این پدیده به طور کلی در عرض چند روز پس از تغییر نفت رخ می دهد. دلیل آن این است که فشار شدید و افزودنی ضد پوشیدن در روغن هیدرولیک وجود دارد. کیفیت و عملکرد میله پیستون متفاوت است. کنترل دمای ناهموار در طول فرایند آبکاری میله پیستونی باعث ترک هایی بر روی سطح لایه آبکاری در کار بعدی می شود. مشاهده سطح میله پیستون با بزرگنمایی بالا می تواند به ترک های ظریف نامنظم.
تکنولوژی میله پیستون هیدرولیک دارای مزایای نسبت قدرت به وزن بزرگ، اندازه کوچک، پاسخ فرکانس بالا، فشار خوب و کنترل پذیری جریان، انتقال انعطاف پذیر قدرت، و حرکت خطی آسان است؛ انتقال پنوماتیک صرفه جویی در انرژی، بدون آلودگی، کم هزینه، بی خطر و قابل اعتماد است. ، ساختار ساده و مزایای دیگر ، و آسان برای ترکیب با میکروالکترونیک و تکنولوژی الکتریکی به شکل سیستم کنترل خودکار. بنابراین فناوری هیدروپنوماتیک به طور گسترده ای در بخش های مختلف اقتصاد ملی مورد استفاده قرار می گیرد.
با این حال، فناوری هیدروپنوماتیک با رقابت با انتقال مکانیکی و انتقال الکتریکی مواجه است، مانند: ابزارهای ماشینی CNC، ماشین های پلاستیکی کوچک و متوسط جایگزین یا تا حدی جایگزین انتقال هیدرولیک با سیستم های سروو کنترل شده الکترونیکی شده اند. دلیل اصلی این است که تکنولوژی میله پیستون هیدرولیک دارای کاستی هایی مانند نشتی و نگهداری ضعیف است.
استوانه های زیادی با سیلندرها و میله های پیستونی از بخش های مختلف خاص شکل وجود دارد. از آنجا که میله پیستون نخواهد چرخید، چنین سیلندرهایی می توانند دقت خاصی را بدون نصب راهنمای اضافی در هنگام اعمال به میزبان حفظ کنند. پیستون راد انواع سیستم های پنوماتیک کوچک را با اجزای پنوماتیک متعدد همراه با تاسیسات کنترل مطابق با نیازهای بازار توسعه داده است.
به عنوان مثال مونتاژی که برای حرکت اقلام کوچک استفاده می شود با ترکیب دو سیلندر با راهنماها با توجه به محور X و محور Z تشکیل می شود. جزء می تواند حرکت 3kg اشیاء سنگین، مجهز به دریچه solenoid، کنترل کننده برنامه، ساختار جمع و جور، رد پای کوچک، و سکته مغزی قابل تنظیم است. مثال دیگر یک ماژول بارگذاری و تخلیه است، که دارای هفت ماژول با توابع مختلف است، که می تواند عملیات بارگذاری و تخلیه را بر روی خط مونتاژ ریز تکمیل کند، و می تواند ماژول های مختلف را خودسرانه با توجه به محتوای کار ترکیب کند.
